Οι Ελληνες «αιώνιοι» πήραν το εισιτήριο για το φάιναλ φορ για δεύτερη χρονιά σερί, έκτη συνολικά, και το ανυποψίαστο Αμπου Ντάμπι ετοιμάζεται να μάθει ποιανού η μάνα συνουσιάζεται με ποιον, σε ποιο λιμάνι και σε ποιο ρουμάνι.
Η φετινή απόβαση θα στοιχίσει κάτι παραπάνω, αλλά οι οπαδοί έχουν τον τρόπο τους να μειώνουν τον προϋπολογισμό, καθώς οι πτήσεις τσάρτερ εμφανίζονται σαν μανιτάρια και τα δωμάτια ενοικιάζονται σε τιμές κόστους. Απομένει να δούμε αν θα έχουμε και φέτος κυνηγητά και μαχαιρώματα, όπως τα περσινά ελληνοελληνικά και ελληνοτουρκικά του Βερολίνου. Η γερμανική αστυνομία άφησε τους εισαγόμενους χούλιγκαν να σφάζονται μακριά από τον άμαχο πληθυσμό, αλλά οι πρωτόπειροι σε αθλητικές εχθροπραξίες εμίρηδες μπορεί να ακολουθήσουν πολιτική μηδενικής ανοχής. Ευτυχώς για όλους, Ισραηλινοί και Σέρβοι έμειναν μακριά από τη φωτιά.
Εξαφανίστηκαν τα εισιτήρια
Τα εισιτήρια που κυκλοφόρησαν από τη διοργανώτρια αρχή στα τέλη Φεβρουαρίου, με τιμές σχεδόν συμπαθητικές (από 299 έως 749 ευρώ για το «πακέτο» των τεσσάρων αγώνων), εξαφανίστηκαν εν ριπή οφθαλμού, αφού οι πιο αισιόδοξοι καραδοκούσαν πάνω από τους υπολογιστές. Πολλά ωστόσο κατέληξαν στους επιτήδειους των ιστότοπων μεταπώλησης, ώστε να επανεμφανιστούν στο προσκήνιο και να μοσχοπουληθούν Μάιο μήνα.
Τετάρτη μεσημέρι, μετά την πρόκριση του Παναθηναϊκού, το φτηνότερο εισιτήριο του διημέρου στο Viagogo κόστιζε 1.805 ευρώ σε κάποια αετοφωλιά της Etihad Arena. Κατεβαίνοντας προς τα… πεδινά του γηπέδου έβλεπε κανείς στην οθόνη τις τιμές να αυξάνονται με γεωμετρική πρόοδο: 2.302 ευρώ στον τομέα 110 στο κάτω διάζωμα, 9.470 ευρώ για στασίδι πίσω από τη γραμματεία, 15.627 ευρώ για πολυθρόνα δίπλα στον αγωνιστικό χώρο.
Η Εuroleague, που ουδέποτε διακρίθηκε για τον σεμνό της τιμοκατάλογο, είχε προλάβει να πουλήσει «πακέτα φιλοξενίας» με «θέσεις Χόλιγουντ» όπως τις ονόμασε αντί 1.100-3.200 ευρώ. Φιλοξενία πάει να πει πρόσβαση σε μπουφέ στο ημίχρονο και ένα «μασά αλχάιρ» («καλησπέρα») από την ταξιθέτρια αλλά, αν κρίνουμε από πέρυσι, μπορεί πάντοτε να καθίσει δίπλα στον τυχερό ο Σκότι Πίπεν ή ο Γιάννης Αντετοκούνμπο. Ή ίσως κάποιος μεγαλόσχημος ντόπιος με αστραφτερή κελεμπία.
Το όραμα για τον πρώτο ελληνικό τελικό της ιστορίας παραμένει ολοζώντανο, αλλά θα πρέπει να ερωτηθούν στις 23 Μαΐου δύο γνώριμοι ξενοδόχοι: ο «πράσινος» Σάρας Γιασικεβίτσιους στον εναρκτήριο ημιτελικό (6 μ.μ.) και ο «κόκκινος» Βασίλης Σπανούλης στον βραδινό (9 μ.μ.). Εάν πιστέψουμε τους ειδήμονες του τζόγου, οι ομάδες μας είναι φαβορί για τον τίτλο. Τα γραφεία στοιχημάτων δίνουν επικρατέστερο πρωταθλητή τον Ολυμπιακό, με απόδοση γύρω στο 2,60 και βραχεία κεφαλή από τον περσινό θριαμβευτή Παναθηναϊκό (3,00). Η «Σταχτοπούτα» από το Μόντε Κάρλο είναι το μακρινό αουτσάιντερ (6,00), ενώ η Φενέρ δίνει 4,25.
Ο Παναθηναϊκός, ο Ολυμπιακός, η Φενερμπαχτσέ και η Μονακό παρέλαβαν καμιά 500αριά εισιτήρια έκαστος (έναντι 600 πέρυσι), αφού προέχει να ικανοποιηθούν οι χορηγοί και οι λοιποί συνέταιροι. Η μετακίνηση των φιλάθλων προς τα Εμιράτα με πτήσεις «της γραμμής» είναι προβληματική και πανάκριβη. Τα φτηνά αεροπορικά εισιτήρια των 150-200 ευρώ που αγοράστηκαν προ μηνών γράφτηκαν στο χιόνι, αφού η χαμηλού κόστους εταιρεία Wizz ακύρωσε αναδρομικά τις απευθείας πτήσεις από Αθήνα προς το Αμπου Ντάμπι και άφησε τους προνοητικούς στα κρύα του λουτρού.
Δεν υπάρχει θέση σε αεροπλάνο
Σήμερα, είναι περίπου αδύνατο να βρει κάποιος θέση σε αεροπλάνο –ακόμα και για τα γειτονικά αεροδρόμια του Ντουμπάι και της Σάρτζα– δίχως να πληρώσει 400-500 ευρώ κι έχοντας να αντιμετωπίσει πολύωρες αναμονές σε ενδιάμεσους σταθμούς. Η διαμονή είναι πιο εύκολη υπόθεση, αφού η υπερπληθώρα προσφοράς μειώνει τις τιμές των κρεβατιών. Με λίγο ψάξιμο βρίσκει κανείς δίκλινα δωμάτια με θέα στη θάλασσα ακόμα και με διψήφιο αντίτιμο.
Οσοι γνωρίζουν τα κατατόπια καπαρώνουν καταλύματα στο Ντουμπάι, που θεωρείται πιο εξωστρεφές και κοσμοπολίτικο. Η απόσταση που χωρίζει τις δύο μεγαλουπόλεις καλύπτεται σε μία ώρα και η μετακίνηση στον παράδεισο της φτηνής βενζίνης κοστίζει ελάχιστα, είτε με ταξί είτε με νοικιασμένο αυτοκίνητο. Στον αυτοκινητόδρομο βέβαια θα σας προσπερνούν Φεράρι και Λαμποργκίνι σαν να είστε σταματημένοι. Οι παραλήδες οδηγοί ξέρουν ότι θα πληρώσουν βαρύ πρόστιμο, αλλά δεν σκοτίζονται.
Διαβάστε επίσης
Η ανεργία «τσιμπάει», η ΕΛΣΤΑΤ συνεχίζει τα μαγειρέματα
Μαύρη τρύπα και στημένος διαγωνισμός στην ΕΡΤ – Αυτή την Κυριακή στο Documento
Καρυστιανού: «Πόση αναλγησία – Ούτε οι φωνές των νεκρών παιδιών μας δεν τους ακουμπούν»