Η Ομοσπονδία Συνδικάτων Μηχανοδηγών στην ΕΕ (ALE) κατήγγειλε την απόλυση του Κώστα Γενηδούνια, αποστέλλοντας τη σχετική επιστολή – καταγγελία προς τις Επιτροπές Μεταφορών της ΕΕ.
Η ALE αφήνει αιχμές για το γεγονός πως η Hellenic Train προχώρησε στην απόλυση του πρώην προέδρου του Σωματείου Μηχανοδηγών κατά την κατάθεση της δικογραφίας για τα Τέμπη στη Βουλή, καλώντας τους θεσμούς να δείξουν την απαραίτητη προσοχή σε τέτοια φαινόμενα.
Παράλληλα, η Ομοσπονδία Συνδικάτων τονίζει ότι η εν λόγω εξέλιξη δημιουργεί ένα απαράδεκτο πλαίσιο «για μελλοντικές καταστάσεις, όπου ο φόβος αντιποίνων κατά των εργαζομένων θα οδηγήσει σε ανεπαρκή συστήματα ασφαλείας και προστασίας, τόσο για τους ίδιους τους εργαζόμενους, όσο και για τους επιβάτες και τα εμπορεύματα του ευρωπαϊκού σιδηροδρομικού συστήματος».
Αναλυτικά η επιστολή
«Η Ομοσπονδία Ευρωπαϊκών Συνδικάτων Μηχανοδηγών καταγγέλλει ένα σοβαρό περιστατικό στον ελληνικό σιδηρόδρομο.
Το 2023 συνέβη η τραγωδία στα Τέμπη, με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους 57 άνθρωποι (11 σιδηροδρομικοί) και να επηρεαστούν δεκάδες επιβάτες. Η τραγωδία αυτή έφερε στο φως την κρίσιμη κατάσταση της ασφάλειας των σιδηροδρόμων στη χώρα και οδήγησε στη δημιουργία ενός φορέα διερεύνησης σιδηροδρομικών ατυχημάτων.
Με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τον Οργανισμό της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τους Σιδηροδρόμους ERA (μεταξύ άλλων θεσμικών οργάνων και φορέων) να παρακολουθούν στενά την κατάσταση, η Ένωση Ελλήνων Μηχανοδηγών (Π.Ε.Π.Ε.) έχει κάνει εξαιρετική δουλειά, παρέχοντας εκθέσεις, ανταλλάσσοντας τεχνογνωσία, αναπτύσσοντας δραστηριότητες και επαγγελματικό υπόβαθρο για την υποστήριξη των προσπαθειών που αποσκοπούν στη βελτίωση της ασφάλειας των σιδηροδρόμων.
Ο Κωνσταντίνος Γενηδούνιας, πρόεδρος της ΠΕΠΕ εκείνη την εποχή, ήταν ένα από τα πιο σημαντικά πρόσωπα, λειτουργώντας ως κρίσιμος μάρτυρας του ατυχήματος και ηγούμενος ενός ελληνικού κινήματος που αποσκοπούσε στη διασφάλιση μιας σωστής έρευνας, στην αποκάλυψη των αιτιών προς την κατεύθυνση της διαφάνειας και της βελτίωσης της ασφάλειας, συμμετέχοντας ακόμη και σε συνεδριάσεις της Επιτροπής Μεταφορών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.
Πριν από το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη, ο Κωνσταντίνος Γενηδούνιας είχε επίσης πρωτοστατήσει στις προσπάθειες των Ελλήνων σιδηροδρομικών να προειδοποιήσουν επανειλημμένα την ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών σχετικά με τις σοβαρές ελλείψεις και τα κενά ασφαλείας.
Είναι ανησυχητικό ότι σε μια κομβική στιγμή που η υπόθεση των Τεμπών φτάνει στην ολοκλήρωσή της, η Hellenic Train (η σιδηροδρομική εταιρεία στην Ελλάδα) απέλυσε τον Κωνσταντίνο Γενηδούνια, την ίδια ακριβώς ημέρα που ο φάκελος της υπόθεσης κατατέθηκε στη Βουλή των Ελλήνων και ταυτόχρονα με την υποψηφιότητά του για την επανεκλογή του ως Προέδρου του σωματείου των μηχανοδηγών της ΠΕΠΕ.
Χωρίς καμία τυπική αιτία και, προφανώς, ως πολιτικό αντίποινο εναντίον ενός εκπροσώπου μηχανοδηγών, ο Κώστας Γενηδούνιας έγινε μάρτυρας ενός συστήματος που αποκάλυψε τις σοβαρές ελλείψεις της ασφάλειας των σιδηροδρόμων στη χώρα, το οποίο εξακολουθεί να αδυνατεί σαφώς να προστατεύσει επιβάτες και εργαζόμενους.
Εφιστούμε την προσοχή σας στην υπόθεση αυτή, ζητώντας την παρέμβαση και την υποστήριξή σας για την επίλυση μιας κατάστασης που θα μπορούσε να επηρεάσει σοβαρά την τρέχουσα διερεύνηση του ατυχήματος στα Τέμπη.
Αποτελεί επίσης επικίνδυνο σημείο αναφοράς για άλλα κράτη μέλη, δημιουργώντας μια απαράδεκτη βάση για μελλοντικές καταστάσεις όπου ο φόβος αντιποίνων κατά των εργαζομένων θα οδηγήσει σε ανεπαρκή συστήματα ασφάλειας και προστασίας, τόσο για τους ίδιους τους εργαζόμενους, όσο και για τους επιβάτες και τα εμπορεύματα του ευρωπαϊκού σιδηροδρομικού συστήματος».
Διαβάστε επίσης
Ο καθηγητής Καρώνης πτωχεύει τη Siemens και διεκδικεί Νόμπελ Χημείας
Ζεράρ Ντεπαρντιέ: Ένοχος για σεξουαλική επίθεση
Άστατος και την Τρίτη ο καιρός – Σε ποιες περιοχές αναμένονται βροχές και καταιγίδες (LIVE)
Μάικλ Τζόρνταν: Επιστροφή στο NBA με νέο ρόλο έκπληξη – Αναλαμβάνει αναλυτής του NBC
