Πρόκειται για ένα περιορισμένης έκδοσης μοντέλο, το οποίο κατέχει πλέον το ρεκόρ γύρου στο Νίρμπουργκρινγκ για προσθιοκίνητα αυτοκίνητα παραγωγής και θα είναι διαθέσιμο πριν τα τέλη του 2019.
Το ρεκόρ έγινε στις 5 Απριλίου, καλύπτοντας τα 20.600 χιλιόμετρα της πίστας σε χρόνο 7.40:100.
Κάτω από το καπό υπάρχει ο ίδιος κινητήρας με το Megane R.S. Trophy, ισχύος 300 ίππων και η επίδοσή του γενικότερα, εξασφαλίστηκε χάρη στη μείωση του βάρους, που αυτή ανήλθε έως τα 130 κιλά, στο βελτιωμένο αεροδυναμικό πακέτο και στη βελτιωμένη συμπεριφορά των δύο αξόνων.
Η Renault Sport εργάστηκε με κορυφαίους του χώρου για την παραγωγή του οχήματος, όπως για παράδειγμα την Akrapovic για το σύστημα εξαγωγής, την Brembo για το αντίστοιχο της πέδησης, την Bridgestone για τα ελαστικά, την Ohlins για τα αμορτισέρ και τη Sabelt για τα καθίσματα τύπου μπάκετ.
Τα αποκαλυπτήρια του οχήματος θα γίνουν στις 24 Μαΐου, στο πλαίσιο του γκραν πρι του Μονακό, έχοντας τους οδηγούς της Renault που μετέχουν στο παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1, Ντάνιελ Ρικιάρντο και Νίκο Χούλκενμπεργκ πίσω από το τιμόνι.
Πηγή: Renault
